Программа русский тягач субсидии. Государственная программа «Российский тягач». Условия программы

Замминистра промышленности и торговли РФ Александр Морозов рассказал главному редактору «За рулем», что на поддержку автопрома в 2017 году Минпромторг рассчитывает получить из государственного бюджета почти 60 млрд рублей. Однако схема распределения денег изменится. Морозов уверен, что стимулировать необходимо прежде всего конечного потребителя - покупателей автомобилей, а не заводы и концерны. Соответствующие предложения разработаны и переданы на согласование в Правительство России. - Мы планируем в следующем году немного изменить комплекс мер поддержки, которую будем оказывать автопрому в целом, включая производителей автокомпонентов. Например, мы предполагаем, что программа обновления автопарка трансформируется в комплекс нишевых программ, которые нацелены на конкретные сегменты потребителей.

Например, есть программа «Первый автомобиль» . У нас очень много людей (и это, прежде всего, молодежь), которые только получили водительские права и в качестве своего первого личного автомобиля приобретают со вторичного рынка бывшие в употреблении машины - зачастую изрядно подержанные иномарки. Таких покупателей нужно стимулировать приобретать в качестве первого автомобиля новую машину российского производства - с высокой составляющей российских компонентов. Поэтому наша задача, как государства, сделать такие автомобили доступными. Таким образом мы стимулируем и производителей автомобилей, и производителей автокомпонентов.

Кроме того, предложена адресная программа для многодетных семей (в которых не менее трех детей). Это очень важный сегмент потребителей. Даже в небольшом городе многодетной семье крайне сложно обходиться без автомобиля. Ведь программа обновления автопарка касалась тех, кто сдавал автомобиль в утилизацию или по системе trade-in. Мы проанализировали вместе с Министерством труда уровень автомобилизации многодетных семей, и выяснилось, что здесь высокий потенциал для роста.

Также мы вышли с предложением запустить адресную программу «Российский тягач» , которая касается рынка автомобилей для грузоперевозок. Мы проанализировали основной парк тягачей: малый и средний бизнес покупает много подержанных иномарок. При этом КАМАЗ и « Группа ГАЗ» делают вполне современные автомобили. Чтобы сломать стереотип относительно российских машин, мы вышли в Правительство РФ с инициативой запустить соответствующую программу стимулирования спроса. Сегмент автомобильных перевозок быстро растет и уже открыто конкурирует с железнодорожными перевозками по своей эффективности и доступности. Наша задача - обеспечить спрос на грузовики российской сборки, которые отвечают современным стандартам.

Александр Морозов добавил, что уже в текущем году автопром выходит на положительную динамику в трех сегментах: производство грузовиков, легких коммерческих автомобилей и автобусов. По итогам года Минпромторг ожидает рост производства в этих секторах от 3 до 20%. Четвертый сегмент - производство легковых автомобилей, пока самое проблемное место. Но и здесь министерство настроено скорее оптимистично: спад заканчивается, в этом году ожидается небольшое снижение объемов производства, а в следующем - рост. Исходя из сегодняшних реалий и с учетом заявленных новых программ, он может составить, по оценке министерства, от 3 до 7%. - Все программы стимулирования спроса, которые мы проводили до сих пор, имеют высокую бюджетную эффективность. Государство вкладывает большие деньги, но и отдача велика. Деньги возвращаются в виде налогов (НДС, акцизы) с каждого дополнительно произведенного и проданного автомобиля. В государственный бюджет поступает больше средств, чем государство вкладывает в программы стимулирования спроса. Процедура формирования бюджета находится на стадии согласования - за это отвечает министерство финансов. Федеральный бюджет должен быть подписан президентом страны в декабре - тогда и станет понятно, какие из программ стимулирования автопрома будут приняты и профинансированы государством.

Также министр отметил, что крайне важен для страны и экспорт. В этом году на поддержку экспорта автомобилей и автокомпонентов государство потратит 2,4 млрд рублей. Большую помощь в этом оказывает Российский экспортный центр. В 2017 году рост экспорта в части автомобильной промышленности и автокомпонентов составит не менее 25–30%.

• Гендиректор Российского экспортного центра (РЭЦ) Петр Фрадков недавно озвучил планы по экспорту . Так, по оценке организации, в 2016 году из России будет экспортировано около 60 тыс. автомобилей, в 2017 г. - 105–110 тыс. шт., а в последующие несколько лет - 250–300 тыс.шт.
• Между тем внутренний авторынок продолжает провисать, и сентябрь не стал исключением - продажи автомобилей в России сократились на 10,9% по сравнению с тем же месяцем 2015 года.

Фото: Станислав Красильников/ТАСС, Константин Якубов

Министерство торговли промышленности РФ, в связи с поставленными задачами по развитию автомобильной отрасли, предлагает новые программы господдержки. В самое ближайшее время, как и упоминалось ранее, должна заработать «Российский тягач». Но запускаться она будет не «с нуля», а на основе уже имеющейся программы льготного , – заявил замминистра Минпромторга, Александр Морозов. Скидка при покупке тягача по этой программе предположительно будет больше 10%, действующей на данный момент. Совместно с «Российским тягачом» задействуют программы льготного лизинга «Российский фермер» и «Свое дело».

Пока документы находятся на стадии согласований, но уже сейчас известно, что лизинговые компании смогут предоставить покупателям скидку до 12,5% за счет государственных средств, а всего на льготный лизинг предполагается потратить 10 миллиардов рублей и столько же на льготное автокредитование. Более узкая «специализация» программ господдержки позволит оптимально влиять на активность спроса в той или иной сфере, чтобы поддержать наиболее перспективные направления в плане развития автомобилестроения в России и повышения покупательского спроса.

Автомобили станут более экологичными

В этом году также будут выделены государственные субсидии на модернизацию общественного транспорта: автобусов, трамваев, троллейбусов и выпуск новой пока для нас техники – электробусов. На данный момент электробусы – автобусы, оснащенные электрическими моторами, стоят дороже своих бензиновых аналогов в 2-3 раза, поэтому государственная поддержка поможет более безболезненно перейти на новый вид техники, более экономичной и экологичной. О своей готовности выпускать электробусы уже заявили такие автопроизводители, как и КАМАЗ.

Как отметил руководитель Минпромторга, такие показатели были достигнуты в период с 1 января по 20 августа текущего года. Всего продали 504 808 машин.

То есть фактически каждый второй автомобиль продается с помощью наших инструментов поддержки
- Денис Мантуров.

Многодетные семьи могут приобрести автомобиль на льготных условиях

С 19 июля многодетные семьи в России смогут купить автомобиль на льготных условиях. Соответствующее постановление ранее подписал председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев.

Посчитай детей и бери кредит

Согласно вступившему в силу документу, россияне, имеющие двух или более несовершеннолетних детей, теперь смогут приобретать автомобили в кредит со скидкой в 10 процентов от стоимости машины. Недополученные средства банкам из федерального бюджета будет компенсировать государство. Соответствующая программа получила название «Семейный автомобиль».

Скидки поддержат страховщиков и банки, но не автомобилистов.

Глава Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин полагает, что введение скидки на приобретение машины в рамках автокредитования призвано по большей мере поддержать банковскую и страховую сферы, чем потенциальных автовладельцев.

«Я думаю, что это стимулирование не столько покупок автомобилей, сколько автокредитования. Ощущение, что таким образом хотят поддержать банки и страховые компании. Потому, что автокредитования включает в себя обязательное приобретение полиса КАСКО. Но я бы точно не привязывал эту скидку к автокредитованию. Зачем обязательно к этому привязывать?» - пояснил Похмелкин.

Льготные автокредиты выдают по-новому

На сайте правительства размещено постановление об изменениях в порядке предоставления субсидий на реализацию программ льготного автокредитования.

В рамках новых программ автокредитования будет предоставляться право на дополнительную единовременную скидку в размере десяти процентов от стоимости автомобиля по двум программам: «Семейный автомобиль» — для семей с двумя и более детьми, «Первый автомобиль», для тех, кто приобретает машину впервые. В сумме по этим программам планируется реализовать в 2017 году не менее 58,35 тысячи автомобилей в кредит по льготной ставке.

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров рассказал о дополнительных мерах поддержки российского автопрома,

в том числе за счет увеличения спроса с помощью запуска новых программ автокредитования. В эксклюзивном интервью телеканалу «Россия 24» Денис Мантуров отметил, что ряд новых программ льготного автокредитования помогут поддержать спрос на автомобили российского производства.

– В этом году программа поддержки российского автопрома должна расшириться и стать адресной. О каких конкретно программах идет речь?
– Мы исходим из того, что с начала этого года реализуется поддержка спроса через программу trade-in и утилизации автомобилий, а также автокредитования: это и льготный автолизинг. Эти меры поддержки уже показывают свою эффективность – так же, как это было и в предыдущие годы. По этим программам реализовано уже более 260 тыс. автомобилей. Мы исходим из того, что к концу года мы выйдем на объемы производства и реализации через эти программы более 750 тыс. автомобилей. Мы рассчитываем на введение новых мер поддержки через программы, которые будут обеспечивать дополнительную скидку при автокредитовании – это такие программы, как «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль» и то же самое по коммерческим программам – это «Русский тягач», автомобиль для фермера, для предпринимателя.

Сколько стоит скидка?

Минпромторг назвал размер скидок, которые будут предоставляться за счет новых адресных программ покупателям автомобилей в рамках действующих программ господдержки автокредитования и льготного автолизинга. Так, по программе льготного кредитования скидка на приобретаемый автомобиль в рамках программ «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» составит 10% от стоимости приобретаемого автомобиля, передал замминистра промышленности и торговли Александр Морозов.

Для отдельных категорий лизингополучателей скидка на уплату авансового платежа по договору лизинга может быть увеличена с 10% до 12,5% от стоимости автомобиля, основные условия программы льготного лизинга в 2017 году не изменятся, сообщил Морозов. Это касается программ «Российский тягач», «Российский фермер» и «Свое дело». Максимальный размер скидки изменится с 500 до 625 тыс. руб.